【車禍初判無肇責 為何仍被起訴?】

車禍初判無肇責 為何仍被起訴?

一、時事摘要(2017-10-13 蘋果即時新聞記者鄧玉瑩報導)

甲之弟弟去年大約在9月份時,在T字路口發生車禍,弟弟綠燈起步要左轉,與逆向出來的對方在中央分隔島處擦撞,雙方人車均受傷,警方初判表上寫著弟弟無肇事責任,但對方告弟弟過失傷害,為什麼還會成功?起訴書寫著弟弟沒禮讓直行車,但對方明明是逆向又闖紅燈,弟弟無禮讓的需要,該怎麼辦?

車禍事故發生時,警方所作的初步分析研判表,會作為警方判斷是否為交通裁罰的標準,但是並不是法院、檢察署認定雙方肇事責任的惟一標準。

對於肇事責任歸屬的認定,如果雙方有爭議,常會聲請當地的車禍事故鑑定委員會進行鑑定,再由法院、檢察署以鑑定報告作為證據以資認定。

一般來說,在車禍事故中,雙方都有過失是很常見的狀況。

就算是過失比例比較小的一方,只要有造成他方傷害,仍然會符合刑事過失傷害罪的構成要件。

雖然在警方的初步分悉研判表上記載甲的弟弟無肇事責任,但檢察官會一併考量其他的證據,如鑑定報告、監視器、現場圖、照片等綜合考量。

因此,發生車禍的當下,建議先去醫院驗傷,把證據保留下來。

如果要提出過失傷害的告訴,必須在車禍發生後的六個月內提出,否則告訴期超過就無法再提出了。

二、律師建議

雙方在協談和解和損害賠償的時候,可將相關的單據一併準備,可加速協談和保險理賠的效率。

如果都已經互相提告,和解成立時即可互相撤回告訴,一併解決紛爭。

三、相關法條

刑法第 284 條

因過失傷害人者,處六月以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金,致重傷者,處一年以下有期徒刑、拘役或五百元以下罰金。

從事業務之人,因業務上之過失傷害人者,處一年以下有期徒刑、拘役或一千元以下罰金,致重傷者,處三年以下有期徒刑、拘役或二千元以下罰金。

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